Youngtimer Regeling Beperkt Tot Autos Van 25 Jaar En Ouder

Impact bij niet-naleven

De youngtimer-regeling wordt vanaf 1 januari 2027 aanzienlijk minder aantrekkelijk voor ondernemers. Waar je nu nog profiteert van 35% bijtelling voor auto's vanaf 16 jaar, geldt dit straks alleen voor auto's van 25 jaar en ouder. Voor veel zakelijke rijders betekent dit een forse lastenverzwaring, omdat ze overstappen naar de normale bijtelling van 22% (2024). Voor een auto met een cataloguswaarde van €30.000 betekent dit een stijging van €315 naar €660 per maand aan bijtelling. De wijziging raakt vooral ondernemers die bewust kozen voor een relatief betaalbare youngtimer als zakelijke auto. Auto's uit 1999-2008 vallen straks buiten de regeling, terwijl dit vaak nog zeer bruikbare voertuigen zijn. De regering wil hiermee de regeling meer richten op échte klassiekers in plaats van gewoon oudere auto's. Voor zzp'ers en kleine ondernemers kan dit betekenen dat hun mobiliteitskosten fors stijgen. Je hebt nog ruim twee jaar om je voor te bereiden op deze wijziging. Dit geeft je de tijd om verschillende scenario's door te rekenen en eventueel je wagenpark aan te passen. Mogelijk is het voordeliger om je huidige youngtimer privé aan te schaffen en over te stappen op lease of een nieuwere tweedehands auto. Ook kun je overwegen om juist te investeren in een auto van 25 jaar of ouder, al zijn die vaak minder praktisch voor dagelijks zakelijk gebruik. Let ook op de andere wijzigingen die eraan komen: de BPM-tarieven gaan stapsgewijs omhoog en er komen wijzigingen in de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers. Deze stapeling van maatregelen maakt het nog belangrijker om tijdig je mobiliteitskosten door te rekenen en een weloverwogen keuze te maken voor 2027.